Герметизация швов коллекторов и тоннелей — ответственная задача подземного строительства, где узлы работают под напором грунтовых вод и при постоянных нагрузках. Швы между блоками обделки и рабочие швы должны выдерживать гидростатическое давление, температурные и осадочные подвижки на протяжении всего срока службы сооружения.
Технология включает подготовку шва, укладку гернитового шнура ПРП (чаще плотность 600 кг/м³ и марка ПРП-60) с обжатием, нанесение эластичного герметика и устройство дополнительной гидроизоляции — инъекционной или обмазочной. В сложных узлах применяют комбинацию «шнур + мастика + гидроизоляционная мембрана». Ключевое — непрерывность контура и герметизация вводов коммуникаций.
Преимущества: работа при напоре и подвижках, долговечность, ремонтопригодность узлов.
Недостатки: высокие требования к качеству подготовки и контролю; ограниченный доступ при эксплуатации.
Нормативы: СП 122.13330.2012 (тоннели), СП 71.13330.2017, СП 28.13330.2012.
Часто задаваемые вопросы
Какие материалы применяют в тоннелях?
Гернитовые шнуры ПРП высокой плотности, эластичные мастики, а также инъекционные и обмазочные гидроизоляционные составы.
Почему выбирают плотность 600?
Подземные швы нагружены и обводнены; плотный шнур лучше сопротивляется вдавливанию и держит узел.
Как герметизируют вводы?
Через гильзу или пакет с уплотнением шнуром и мастикой, с дополнительной гидроизоляцией вокруг ввода.
Как контролируют качество?
Визуальным осмотром, проверкой обжатия и сплошности, а также испытаниями на водонепроницаемость.
